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我国新能源汽车的保有量近10万辆(jetelechargepropre.com)

作者: 满分作文大全 发布时间: 2022年05月07日 07:21:37

  事项:据4月1日报道,环保部完成中国9大城市大气污染源解析工作,其中北杭广深的首要污染来源是机动车;另,特斯拉3月在华销量环比增130%至150%,�约苹�三年内在中国设厂。受消息推动,电动汽车充电板块大面积涨停。我们就此解读如下。

  平安观点:

  内忧“外患”之下,新能源汽车推广加码在即:据中新社报道,环保部副部长吴晓青1日透露,目前中国9大城市已完成大气污染源解析工作。机动车、工业生产、燃煤、扬尘等是当前中国大部分城市环境空气中颗粒物的主要污染来源,约占85%―90%。其中北京、杭州、广州、深圳的首要污染来源是机动车。另一�诿妫�特斯拉总裁马斯�等涨氨硎荆禾厮估�3月在华销量环比增130%至150%,,特斯拉将长期致力于开拓中国市场,�曰嵩谌�年内在中国设立工厂和研�е行模�以实现本土化生产。我们认为,在雾霾治理与国外电动汽车厂商强势扩张的双重驱动下,国内新能源汽车产业的政策扶持和推广力度有望�一步加大;北杭广深大气污染源的厘清,首次将焦点明确锁定为燃油机动车的尾气排放,这将更凸显新能源汽车清洁替代的必要性与紧迫性。同时,长期以来,我国政府对新能源汽车产业给予重点扶持,以期实现在该新兴领域的“弯道超车”,而从目前海内外新能源汽车产业的�д棺纯隼纯矗�对比特斯拉、丰田Prius等美日车厂在全球的风靡,我国新能源汽车产业的提速�д垢�是当务之急。

  新能源汽车推广,充电设施先行:目前在我国新能源汽车产业加速�д沟霓�程中,基础设施的不足正成为制约新能源汽车�д沟闹饕�瓶颈。据统计,截至2021年底,我国新能源汽车的保有量近10万辆,已建成3万多个充电桩,电动汽车与充电设施的配置比例超3:1,而标配为1:1,充电设施的建设存有较多历史欠账。充电设施建设的缓慢,一�诿嫦敌履茉雌�车产业处于初始起步阶段,充电设施的投资盈利模式尚不清晰,另一�诿嬖蛴胝�府的配套�_划、及主管部门间的权责未明有关。近期媒体报道,能源局制定的《电动汽车充电基础设施建设�_划》草稿已经完成,�_划到2021年国内充换电站数量达到1.2万个,充电桩达到450万个,未来与《�_划》同时出台的还有《充电基础设施建设指导意见》,同时今年还将推�电动车充电国家标准的修订。我们认为,能源局牵头制定充电�_划,thegardenpathplants.com,有望依托其在能源统筹、电网�_划�诿娴亩谰哂攀疲�推动充电基础设施建设的快速�д埂�

  新能源汽车销量同比增长近3倍,2021年500万辆�圆灰=�:据中国汽车工业协会统计,2021年1~2月,我国新能源汽车销售12440辆,同比增长2.9倍;2021年累计销售74763辆,同比增长320%。考虑到目前我国较低的新能源汽车基数,随着新能源汽车扶持政策及充电设施等基础生态环境的不断完善,未来6年我国新能源汽车的年销量有望维持倍速以上的增长,16年50万辆、2021年500万辆的目标�圆灰=�,新能源汽车的产业�_模蔚为可观。

  投资建议:我们预计2021年下半年开始的电动汽车景气上行趋势,有望在2021年迎来更多政策利好及行业生态环境的改善。看好依托主业优势,向新能源汽车充电领域延展的众业达特锐德myjeweLryoutLet.com,充电领域业绩弹性较佳的上海普天万马股份奥特迅,充换电市场份额较大的国网系企业许继电气国电南瑞,以及电机驱控领域的龙头大洋电机,新能源客车电机驱控领域的汇川技术,积极布局新能源汽车产业链的英威腾阳光电源

  风险提示:充电设施建设不及预期;新能源汽车推广不及预期。